評價 渡假訂房北投山樂溫泉飯店 – 台北

每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公評價司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩訂房比價、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 北投山樂溫泉飯店 – 台北

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 44 間禁煙客房
  • 餐廳
  • 溫泉
  • SPA 池
  • 三溫暖
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 公共區域提供電視

闔家歡樂

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 免費盥洗用品
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於北投
  • 北投溫泉公園 (0.6 公里)
  • 梅園 (0.6 公里)
  • 故宮博物院 (9.3 公里)
  • 士林夜市 (7.1 公里)
  • 孔廟 (9.3 公里)

親子出國商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社巴黎2日綜合外電報導)1部探討民族主義在歐洲高漲的電影,因女主角類似法國極右派民族陣線領導人瑪琳.雷朋,且選在法國總統選舉前2個月上映,令瑪琳.雷朋的盟友憤怒異常,掀起軒然大波。

法新社報導,總統選舉第1輪投票即將於4月舉行,「我們的家」(Chez nous,暫譯)則率先於2月在法國電影院上映;劇情敘述北法1名護士被吸收成為「愛國集團」(Patriotic Bloc)黨候選人。

這個強硬團體的商標、訊息和它的金髮女領袖,都讓人毫不懷疑,比利時導演盧卡斯貝勒沃(LucasBelvaux)是拿民調領先的民族陣線(FN)當雛型。

瑪琳.雷朋(Marine Le Pen)的親信,也是民族陣線副主席菲里波(Florian Philippot)說,在競選期間上映1部「明顯反民族陣線」的電影,實在「丟臉」。

其他民族陣線的領袖,包括來自西部不列塔尼(Brittany)區域的沛內勒(Gilles Pennelle)猛烈抨擊這部電影,及其「對法國人民及言論自由的不尊重」。

導演今天回應說,這部由資深女星卡瑟琳雅各布(Catherine Jacob)扮演相當於瑪琳.雷朋角色的劇情片,居然引發如此強烈反應,讓他十分驚訝。

他告訴BFMTV頻道,「菲里波只看了電影預告片,所以這是1個廉價的爭議,避開對影片所要傳達訊息的真正辯論。」

「巴黎人日報」(Le Parisien)報導,他補充說,「這不是1部反民族陣線的電影,而是1部有關民粹主義論述,以及人們如何投入政治的電影。我感興趣的是選民,不是政治黨派。」

目前民調顯示,瑪琳.雷朋有望進入5月的第2輪總統選舉,預計她將面對並輸給右派共和黨候選人費雍(Francois Fillon)。(譯者:中央社蔡筱穎)1060103

大台中軌道路網第二條捷運誕生,交通部昨日召開台中捷運藍線計畫複審會議,正式核准台中市政府的提案,修正後轉陳行政院審議。未來捷運藍線完成後,預計服務活動人口達57.6萬人,運量能達每日23.06萬人,尖峰運量可達每小時3.91萬人,將改善台灣大道輸運,並串聯市中心及雙港副都心,活絡沿線產業發展,也將與目前正在加緊施工的中捷綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。

捷運藍線經多年規劃與爭取,在103年底送交通部審查時,遭以「台中同時規劃BRT及捷運藍線,路線具有高度競合」為由未獲通過。台中市政府交通局長王義川表示,林市府上任後,為回應台灣大道壅塞之民怨,將實質未達BRT標準的台中BRT,修正為優化公車系統,不僅顯著提升台灣大道運輸效能,更促成台中捷運藍線獲交通部審查通過。

交通部台中捷運藍線計畫複審會議,經交通部政務次長王國材及各委員一致認可,並提出補充未來轉乘規劃及檢討工程經費合理性等內容,修正通過後送行政院。台中市長林佳龍表示,感謝中央政府全力支持台中的重大交通建設,「捷運藍線是台中市的交通命脈!」

根據捷運藍線提案,全線21.3公里,共設15座車站,總經費1,124.41億元,整體自償率為30.54%,工程經費佔804.17億元,其中,中央補助290.43億元,地方負擔152.91億元以及自償性經費為360.83億元,另外,土地徵收費用預估為320.24億元。路線將行經台灣大道東西向最重要路段,為民眾迫切所需,完工後可以帶動沙鹿副都心、台中都心發展,為不可或缺的關鍵路線,更能增加運輸效益、帶動經濟發展及周邊都市發展,預估土地開發效益可達229億元,經濟效益則為1180億元。

市府交通局長王義川補充,捷運藍線為大台中8條旅運路廊的其中一條,路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區,沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域,並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站,再往東進入台中火車站,終點站設於干城轉運中心,旅運需求量極大。

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